中國大橋合龍場面引起了世界性的關注，而其中最主要的是獲得了多國的稱贊，直呼：太震撼，這一方面說明了我國的實力正在不斷的增強，另一方面也說明了我國已經進入了快速發展的地步，相當的不錯。
中國大橋合龍場面太震撼
10月22日，滬通大橋天生港航道橋主拱成功合龍，向滬通大橋全線貫通邁出了關鍵一步。
10月24日，英國《每日郵報》分享了一則新華社的延時視頻，展示主拱合龍的過程。文章感嘆，這則視頻展示出的畫面如此震撼，簡直令人著迷。
滬通大橋是世界上首座突破千米級的公鐵兩用斜拉橋，跨越中國最雄偉的河流，幾乎比悉尼海港大橋還要長10倍!
滬通大橋實力如何?
一旦建成，滬通大橋還將成為世界上最長的鋼鐵橋梁。大橋采用了“先梁后拱”的施工方案，鋼桁梁和主拱的重量總計3.24萬噸，相當于三座埃菲爾鐵塔的重量。在橋面上每走一步，就跨越了50噸重的鋼結構。
雖然名為“大橋”，港珠澳大橋其實是一座集橋梁與隧道于一體的綜合建筑，隧道上方的水域每天可以供4000艘船通行。有了這座大橋，原本4小時的旅程能縮短至30分鐘。
港珠澳大橋不僅是最長的跨海大橋，還是一座具有高技術含量的“超級工程”。這座連通三地的“Y”形大橋具備最先進的工程技術和設計，能抵抗8級強震、臺風以及30萬噸級輪船的撞擊。旅游攻略http://www.936579.cn
國外如何點評：
一樓：“美國花著上萬億美元到全世界去搞事情的時候，中國卻在一邊專心致志搞發展，而不是把其他國家攪得不安生。”二樓回復：“正是這樣!不僅如此，中國人還會為下一代考慮，而我們只看重短期的利益和權力。”
澳大利亞網友吐槽：“英美曾經都是技術巨頭，如今卻停滯在20世紀中期的階段。他們甚至在計量單位的問題上都繞不過彎兒來，難怪會被世界甩在后頭。”
英國廣播公司將這座世上最長的鋼鐵跨海大橋稱為建筑史上的里程碑。
一年多前，荷蘭一家隧道工程咨詢公司舉行五星紅旗升旗儀式，向港珠澳大橋島隧的建設者致敬。英國《衛報》更是將港珠澳大橋稱為“奇跡”。
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