美國重返月球計劃已經在2017年10月6日進行了正式公布，美國副總統邁克·彭斯正式宣布了這個消息，美國將會重新考慮實現載人登錄月球的壯舉，這將成為宇宙航空界帶來巨大的震動，下面給大家分享美國重返月球計劃。
2017年10月6日，美國副總統邁克·彭斯在NASA演講時宣布：美國宇航局將再次啟動萬眾矚目的載人登月計劃。
這是自1972年阿波羅17任務最后一次登月之后——45年來第一次由美國副總統正式宣布重返月球計劃，也是美國官方首次公布重返月球的太空計劃。
在此之前，奧巴馬政府曾宣布載人登陸火星計劃，里根政府曾宣布重返月球計劃，但都由于種種原因，最終虎頭蛇尾。
這次重返月球靠譜嗎?盡管這位副總統沒有具體時間表，但顯然底氣較足。
先來看發射系統：
NASA近年來開發的獵戶座深空飛船。
SpaceX開發的新一代BFR飛船系統，既可以滿足登月要求，又能以此為月球開發基站。
NASA近年開發的深空發射飛船系統獵戶座，以及私營太空探索公司SpaceX開發的新一代BFR飛船系統，都可以滿足登月要求。
這是最基礎的技術要求，也是最有底氣的硬件條件。
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NASA與俄羅斯航天局現已達成協議，聯合建造一個月球軌道或者月球表面的月球空間站。
這將是重返月球、深度開發月球的關鍵一步。
這一步要是邁出去，就意味著一只腳已經踩在月球上。
另外，率先建立一個永久性的月球基地，一直是特朗普信誓旦旦的政治口號，并承諾逐年增加NASA年度預算，再加上新一輪太空開發競賽的國際格局……
這些都是促成重返月球的有力環境。現在看來，似乎是萬事俱備，只欠東風了。
45年前的1972年，阿波羅17登月宇航員執行最后一次登月任務。
有人要問了，美國1960年代實現的登月計劃，居然能在10年內從無到有，但在接連45年間卻再沒有登月過，以今日科技較比當年科技，不知要先進多少倍。
為什么NASA重返月球計劃遲遲沒有落實?
阿波羅11登月宇航宇巴茲·奧爾德林，搬運一些科研設備。
這個問題應該這樣理解。首先，因為發展目標不同。
阿波羅計劃是冷戰時代的產物，是美蘇太空競賽期間美國舉國之力的主導項目，出發點基于政治目的。
而如今NASA的重返月球計劃，出發點基于實際開發，以開發月球資源和建立月球基地為目的。
所以，跟當年插旗宣揚國威相比，其復雜程度是阿波羅計劃沒法比的。
此次美國正式宣布重返月球，這就意味著逐鹿月球將是下一個太空競賽的主要目標
此前日本宣布計劃要在2030年之前將宇航員送上月球，
中國計劃在2036年之前派宇航員登陸月球，
俄羅斯、印度、歐空局都曾宣布載人登月計劃。
月球，作為人類踏上另一個星球的第一站，作為人類成為跨星際物種的試驗場，未來只會越來越重要。
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