武漢高鐵站已經關閉了十幾天了，面對肆虐的新型肺炎疫情，武漢市做出了一系列的防控措施，其中防控人員流動成為最有效的方法，高鐵站是人口流動最密集的地方，所以暫時關閉還是有很大的益處的。
武漢高鐵站什么時候恢復開通?
2020年4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施
湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部通告
為統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作，有序恢復生產生活秩序，根據《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國傳染病防治法》和湖北省重大突發公共衛生事件I級響應機制等有關規定，經中央批準，現就解除離鄂通道管控和武漢市復工復產安排等事項通告如下：
一、從3月25日零時起，武漢市以外地區解除離鄂通道管控，有序恢復對外交通，離鄂人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。
二、武漢市繼續實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施。從3月25日零時起，在做好健康管理、落實防控措施的前提下，對持有湖北健康碼“綠碼”的外出務工人員，經核酸檢測合格后，采取“點對點、一站式”的辦法集中精準輸送，確保安全有序返崗。從4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通，離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。
三、外省來鄂來漢人員憑外省健康碼或湖北健康碼“綠碼”，在全省范圍內安全有序流動，不需另行提供健康證明(確實無法申領健康碼的除外)、流動證明、流入地申請審批表或接收證明、車輛通行證等。出省人員應提前了解并遵守目的地疫情防控相關規定。
四、武漢市根據疫情風險等級評估情況，在做好疫情防控的前提下，推動企業分區分級、分類分時、有條件復工復產。
五、省內大專院校、中小學、中職學校、技工院校、幼兒園等繼續延期開學。具體開學時間根據疫情防控情況，經科學評估后確定。
六、各地要進一步強化屬地責任，毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作，嚴防人員流動和聚集增加帶來疫情反彈風險，妥善應對輸入性風險。要統籌做好滯留在漢在鄂人員返程等工作，細化工作安排，確保安全有序流動。要積極有序推進企事業單位復工復產，努力把疫情造成的損失降到最低限度，力爭全省經濟社會發展早日全面步入正常軌道。
湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部
2020年3月24日
這個需要等待疫情完全得到控制才會開放，具體時間需要根據有關部門的判斷和決定
中國鐵路武漢局集團有限公司副總經理鮑立群：關于高鐵站何時開通的問題，關鍵在疫情防控的情況，我們將在省防疫指揮部的統一安排和具體要求下做好高鐵開通的各項工作。
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如何協助疫情防控
作為全球交易量最大的票務平臺，12306擁有海量的旅客出行數據。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發生后，12306如何協助疫情防控?4日，記者走入12306，展開近距離的觀察。
在12306監控大屏幕上，記者看到，截至4日下午5點，12306當日網上售票量突破210萬張。近一段時間內，受疫情影響，旅客出行人數大幅下降。目前，12306日均售票量為500萬張左右。
中國鐵道科學研究院負責12306的研發和運營維護。鐵科院電子所所長朱建生告訴記者，疫情發生后，12306快速啟動應急機制，利用實名制售票大數據優勢，及時配合地方政府及各級防控機構提供確診病人車上密切接觸者信息。目前，已累計提供200余批次。
“像列車上如出現確診或疑似旅客，我們會調取旅客的相關信息，包括車次、車廂及近一段時期乘坐的車次，以及同乘、同購、同行旅客的信息，比如席位前后3排的人員，與其同一訂單購票的人員，我們會進行信息分析提取，然后提供給相關防疫部門進行后續處理。”朱建生說。
作為鐵路的“數據倉庫”，12306擁有中國自2000年以來20年的旅客鐵路出行數據，每天處理的業務數據量高達數百TB，高峰期一天點擊量高達千億次。
為了應對春運返程運輸，12306還在進行新的系統調整，將考慮推出“分散售票”，實現旅客分隔就座，降低疫情傳播風險。
為了應對疫情，1月21日，12306在客票系統團隊之外，又專門成立了疫情技術保障團隊，開展大數據分析、客票功能調整、系統監控保障等多項工作，先后有170人參與相關保障工作。
朱建生表示，在1月21日16點接到調整退票費的緊急任務后，疫情技術保障團隊立即展開系統調試工作，僅僅兩個小時即完成系統參數代碼調整和系統測試，實現自18點公告發布之時起，旅客辦理已購車票退票時，不收取退票手續費。
此后，隨著疫情的發展，12306又推出多項新舉措，包括首次在全國范圍內免收退票費，延長退票時限至3月25日，購票人需提供手機號等。
朱建生表示，12306平時退票量只占到售票量的10%-15%，也就是200萬張左右。自退票措施推出以后，退票量出現大幅增長。自1月21日到截至目前，12306已累計辦理退票近8500萬張。
朱建生表示，除了退票舉措之外，12306也將繼續在12306網站和12306微信公眾號上實時發布防控措施，讓旅客第一時間了解相關信息。
