在武漢生活的朋友們肯定都看到過這樣一個情況，就是在地鐵口有很多摩的，在路上會有很多電動車不看紅綠燈，還有一些直接走brt專用車道，如今要整治電動車，其實小編心里還是很開心的，救人一命。
2018武漢整頓電動車措施/規(guī)定
昨日，武漢市交管局出臺《電動自行車交通秩序整治八條措施》，對電動自行車、摩托車、殘疾人專用車等“三類車”實行“八個一律”。
一、駕駛電動自行車發(fā)生交通違法行為，違法行為人拒絕接受罰款處罰的，一律依法扣留車輛;
二、駕駛電動自行車從事載客營運的，一律依法扣留車輛;
三、駕駛無號牌電動自行車上道路行駛的，一律依法扣留車輛;
四、擅自加裝動力裝置以及遮陽傘、頂篷、座椅等其他妨礙交通安全裝置的，一律依法扣留車輛，沒收非法裝置;
五、使用偽造、變造的電動自行車號牌、登記證、行駛證的，一律依法拘留;旅游攻略http://www.936579.cn
六、未取得機動車駕駛證駕駛超標(biāo)電動自行車的，一律依法拘留;
七、駕駛超標(biāo)電動自行車發(fā)生交通事故的，一律依法按照機動車的相關(guān)管理規(guī)定予以處理;
八、對外賣、快遞等企業(yè)使用超標(biāo)電動自行車以及因交通違法發(fā)生重大交通事故的，一律追究企業(yè)的管理主體責(zé)任。
此次行動將重點整治以下違法行為：電動自行車、摩托車、殘疾人專用車聚集候客、非法營運;電動自行車無牌、闖入高架橋梁隧道、逆行、闖紅燈、帶篷打傘、違法載人、載貨超限、不按道行駛;超標(biāo)電動車、摩托車違禁通行;共享電動車非法上路。
交管部門介紹，按規(guī)定，非機動車或行人在交通事故中負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任依次為不超過10%、30%-40%、60%、70%-80%。
紅綠燈下的路口，被認(rèn)為是電動車的最危險區(qū)域。記者觀察發(fā)現(xiàn)，機動車按綠燈通行或搶黃燈時，最容易與闖紅燈的電動自行車相撞。
電動車載客營運一律依法扣車
面對隨處可見的電動自行車亂象，面對血淋淋的街頭慘禍，為了創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，昨日武漢交管部門宣布，今起展開為期數(shù)月的大整治，以扭轉(zhuǎn)電動自行車“任我行”的局面。
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