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上海取消高速公路省界收費(fèi)站具體時間+政策

首頁>娛樂住宿 > 旅游資訊 > 2025-11-19 17:12:59

來源：旅游攻略www.936579.cn

“經(jīng)過測算，一根ETC車道(電子不停車收費(fèi)車道)的通行能力是MTC車道(人工收費(fèi)車道)的3～5倍，效率較高。”謝峰表示，上海將全力發(fā)展ETC，開展ETC車道系統(tǒng)建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)所有收費(fèi)站出入口通行車道ETC系統(tǒng)功能全覆蓋。

此外，根據(jù)交通運(yùn)輸部方案，取消省界收費(fèi)站，將對ETC車輛采用分段計(jì)費(fèi)扣費(fèi)模式。

為此，交通運(yùn)輸部將開展部級系統(tǒng)建設(shè)、各省間清分結(jié)算系統(tǒng)升級等工作;上海將在交通運(yùn)輸部系統(tǒng)框架下，對包括省內(nèi)清分結(jié)算系統(tǒng)在內(nèi)的收費(fèi)軟件進(jìn)行升級改造，以支撐省界收費(fèi)站取消后的ETC精確路徑計(jì)費(fèi)和MTC精確路徑收費(fèi)。

上海其他交通政策

公交實(shí)時到站

截至2019年3月，本市已實(shí)現(xiàn)1393條線路的實(shí)時到站信息發(fā)布，約占全市公交線路總數(shù)的90%(全市線路總數(shù)1553條)，中心城區(qū)線路已全覆蓋。

今年，各區(qū)將全力以赴，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完善集群調(diào)度，推進(jìn)公共交通實(shí)時到站信息預(yù)報(bào)工作，在2019年底真正實(shí)現(xiàn)全覆蓋，并通過“上海公交”APP、“上海交通”APP等集成對外發(fā)布。

對于站點(diǎn)設(shè)施信息發(fā)布工作，今年已納入市政府實(shí)事工程，將推進(jìn)215條公交線路實(shí)現(xiàn)中途站點(diǎn)實(shí)時到站信息預(yù)報(bào)服務(wù)(采用液晶墨水屏)，從目前的試點(diǎn)情況來看，效果不錯。

到2019年底，實(shí)現(xiàn)本市浦西中心城區(qū)和浦東中環(huán)以內(nèi)區(qū)域公交線路中途站點(diǎn)實(shí)時到站信息預(yù)報(bào)服務(wù)全覆蓋;遠(yuǎn)郊區(qū)結(jié)合區(qū)域情況，在重點(diǎn)區(qū)域做好推廣建設(shè)工作。

地鐵

本市現(xiàn)有軌道交通線路(包括磁懸浮)共17條線路，705公里。

今年本市將加快推進(jìn)軌道交通10號線二期、14號線、15號線、18號線一期等共計(jì)128公里在建線路建設(shè)，沒有地鐵新線(段)竣工開通。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線

根據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，規(guī)劃為虹橋和浦東兩大樞紐間的快速通道，有利于整合兩大樞紐的航空、鐵路等對外交通資源，提升浦東、虹橋兩大樞紐的服務(wù)能力，增強(qiáng)浦東樞紐對長三角區(qū)域的輻射、服務(wù)功能。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線線路自虹橋站引出，沿滬杭鐵路客運(yùn)專線東側(cè)向南，穿過滬杭鐵路通道后折向東，而后穿越黃浦江，沿外環(huán)線、迎賓高速南側(cè)走行，經(jīng)張江、迪士尼至浦東機(jī)場，出浦東機(jī)場后接入將規(guī)劃建設(shè)的上海東站。

目前機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的相關(guān)前期工作正在抓緊開展，爭取今年啟動建設(shè)。