其實(shí)在去南極游玩的時(shí)候機(jī)票也不是很好購(gòu)買，主要是沒(méi)有直飛的，所以可能會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)等方式去南極。這也會(huì)導(dǎo)致在買機(jī)票的時(shí)候嘗嘗會(huì)有一些混亂，下面小編就來(lái)給大家介紹一下。

烏斯懷亞上船(飛布宜)

由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有直飛阿根廷和智利的航班，要想前往布宜諾斯艾利斯或圣地亞哥，至少需要在中途一程轉(zhuǎn)機(jī)。兩程轉(zhuǎn)機(jī)的選擇更多，但可能要過(guò)夜比較折騰，價(jià)格方面與一程轉(zhuǎn)機(jī)的差異其實(shí)也不大，不是特別推薦。

從國(guó)內(nèi)飛南美(很多首都)一般為三條航線，分別在美國(guó)，歐洲或者中東轉(zhuǎn)機(jī)，另外還有一種比較小眾的航線是從非洲轉(zhuǎn)機(jī)，大家可以根據(jù)航司喜好和即時(shí)價(jià)格自由選擇。

如果是和其他南美國(guó)家一起玩，基本上南美國(guó)家的首都都有直飛布宜的航班，比如利馬、圣地亞哥、圣保羅等。

國(guó)內(nèi)飛布宜，常見(jiàn)航司與航線

1.美國(guó)航空(AA)

從北京/上海/香港出發(fā)，經(jīng)美國(guó)達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá)布宜諾斯艾利斯。

優(yōu)勢(shì)：每天都有，就算沒(méi)趕上航班或航班取消問(wèn)題也不是太大，并且美國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)一般來(lái)說(shuō)是最便宜的，運(yùn)氣好還可能買到超值機(jī)票。兩段的飛行時(shí)間差不多，為13h+11h左右。

缺點(diǎn)：需要美國(guó)簽證，轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)也比其他航線多了些，雖然在達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)不需要提取行李，但因?yàn)槊绹?guó)規(guī)定轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)要重新入關(guān)進(jìn)關(guān)，重新安檢，如果語(yǔ)言不熟悉或?qū)D(zhuǎn)機(jī)流程不熟悉的話，可能會(huì)耽誤不少時(shí)間，保險(xiǎn)起見(jiàn)最好是預(yù)留2小時(shí)-3小時(shí)，畢竟這么長(zhǎng)的航班如果誤機(jī)了還是很麻煩。

2.法國(guó)航空(AF)和荷蘭航空(KL)

從北京/上海/武漢出發(fā)，經(jīng)巴黎或法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī)，也是基本上每天都有，飛行時(shí)間與美航差不多，大約10h+13h。

優(yōu)勢(shì)：不入境的話不用額外申請(qǐng)簽證。

缺點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)較貴，平均比美國(guó)航空高出20%左右。

3.卡塔爾航空(QR)

從成都出發(fā)，在多哈轉(zhuǎn)機(jī)，飛行時(shí)間是7h+18h左右，不是每天都有。多哈-布宜這一程，往返都會(huì)在巴西圣保羅經(jīng)停，可能會(huì)因上下乘客和打掃衛(wèi)生耽誤1.5h左右。

優(yōu)勢(shì)：非常舒適。卡航多來(lái)年與阿提哈德，阿聯(lián)酋作為中東三霸，一直以五星航空橫掃業(yè)內(nèi)。除了每程都會(huì)送旅客TravelKit外，在多哈轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間8-24小時(shí)之間的旅客，還可向航司申請(qǐng)免費(fèi)住宿，但最終能不能申請(qǐng)下來(lái)，要以航司的批復(fù)為準(zhǔn)。一般需至少提前一周以上申請(qǐng)，航司會(huì)從機(jī)票艙位、價(jià)格、是否是唯一可轉(zhuǎn)機(jī)航班等信息，來(lái)確認(rèn)申請(qǐng)者是否符合條件。

另外，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間在5-12小時(shí)之間的旅客，還可向航司申請(qǐng)兩個(gè)半小時(shí)左右的市區(qū)游覽或四小時(shí)的沙漠探險(xiǎn)，費(fèi)用為11美金起。

缺點(diǎn)：貴。

4.埃塞俄比亞航空(ET)

從成都/北京/上海出發(fā)，經(jīng)亞的斯亞貝巴轉(zhuǎn)機(jī)，飛行時(shí)間為11h+16h。

優(yōu)勢(shì)：和卡航類似，第二段也會(huì)在巴西圣保羅經(jīng)停，但不需要巴西簽證(因?yàn)楹炞C政策不斷變動(dòng)，請(qǐng)了解最新政策)。針對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間在8-24小時(shí)的航班，埃航也能提供免費(fèi)住宿和過(guò)境簽證，但需要在現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng)。

缺點(diǎn)：特別值得一提的是，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，埃航在亞的斯亞貝巴丟行李的幾率相當(dāng)高，并且找回的效率也奇低，有可能發(fā)生兩手空空到達(dá)烏斯懷亞的慘劇……

一程轉(zhuǎn)機(jī)飛布宜的路線，可以總結(jié)為以下表格：

阿根廷內(nèi)陸航班

1.布宜到烏斯懷亞

布宜諾斯艾利斯有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)代碼分別為EZE和AEP，EZE機(jī)場(chǎng)以國(guó)際航班為主，AEP機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)航班。所以，如果選擇烏斯懷亞上船，要特別注意內(nèi)陸段航班機(jī)場(chǎng)的選擇。

從布宜飛烏斯懷亞，常見(jiàn)的是兩家航空公司，LA(南美航空)和AR(阿根廷航空)，后者相對(duì)便宜，但飛機(jī)也更舊，行李限額有可能只有15公斤，這一點(diǎn)需要預(yù)定時(shí)和預(yù)定方確認(rèn)清楚。

大部分航班都是從國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)AEP出發(fā)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)與布宜市中心打車20分鐘就能到。但也有少量的航班是從EZE出發(fā)，大概需要1小時(shí)或者更長(zhǎng)時(shí)間才能到市中心。自助旅行的旅行者要到達(dá)EZE可以選用巴士。布宜諾斯艾利斯沒(méi)有政府運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)巴士，均是私營(yíng)，比較推薦的一家公司是TiondaLion私營(yíng)巴士公司，它有提供兩個(gè)機(jī)場(chǎng)間的通勤巴士，也提供到市區(qū)的巴士，大概30-45分鐘一班。乘坐舒適，價(jià)格合理，有wifi。

兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的距離為38.5公里，全程走繞城高速，交通暢通情況下40分鐘左右就能到，如遇上堵車則不一定，畢竟布宜堵起來(lái)很恐怖。曾經(jīng)有同事21：00的航班，17：00從市區(qū)出發(fā)，19：30才到達(dá)機(jī)場(chǎng)，差點(diǎn)趕丟飛機(jī)。因此，時(shí)間充裕的情況下，最好是避免當(dāng)天在兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間轉(zhuǎn)機(jī)，可以在布宜停留1-2晚做長(zhǎng)時(shí)飛行的緩沖。如果時(shí)間緊急，建議最好預(yù)留五個(gè)小時(shí)以上的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間比較穩(wěn)妥。

2.其他到達(dá)烏斯懷亞的方式

再簡(jiǎn)單介紹一下，另外兩個(gè)能到達(dá)烏斯懷亞的方案，適用于打包游覽南美其他景點(diǎn)的游客。

如果計(jì)劃游覽莫雷諾大冰川，小城埃爾卡拉法特有直飛烏斯懷亞的航班;

智利的蓬塔阿雷納斯有到烏斯懷亞的渡船或過(guò)境大巴，兩家巴士運(yùn)營(yíng)公司，分別為一三五發(fā)車的Bus Pacheco，和二四六發(fā)車的BusSur，都是一天發(fā)一班，車程大概12個(gè)小時(shí)。旅游攻略http://www.936579.cn

蓬塔阿雷納斯上船

國(guó)內(nèi)飛蓬塔：常見(jiàn)航司與航線

要抵達(dá)蓬塔，一般在圣地亞哥轉(zhuǎn)機(jī)。與飛到烏斯懷亞相比，去蓬塔多了英航BA和澳航QF的選擇。兩家航司有一個(gè)共同的劣勢(shì)：需同時(shí)辦理好英國(guó)/澳大利亞和智利的簽證。其他航線選擇與烏斯懷亞類似，如下表：

智利內(nèi)陸航班飛蓬塔

從圣地亞哥飛蓬塔，常見(jiàn)的是兩家航空公司，LA(南美航空)和SKY(智利天空航空)，后者廉價(jià)航空相對(duì)便宜，但航班時(shí)間較差，行李限額有可能只有15公斤，航班小食都需要付費(fèi)。

機(jī)票預(yù)訂方法

1.善用比價(jià)網(wǎng)查票

能翻墻的朋友可以用谷歌的GoogleFlights，它的自動(dòng)提醒功能，可以精確追蹤特定時(shí)間內(nèi)的航班，讓用戶知悉目前所選的航班是不是短期內(nèi)的最佳選擇。

墻內(nèi)的朋友推薦使用中文版的Skyscanner天巡網(wǎng)，其功能同樣強(qiáng)大。比如如果這是當(dāng)前最便宜的票價(jià)組，在天巡網(wǎng)上會(huì)顯示出一般航空票+廉航。

2.實(shí)際出票

大家可以把比價(jià)網(wǎng)當(dāng)成搜索引擎，選好機(jī)票方案后，最好還是到航司官網(wǎng)或國(guó)內(nèi)外OTA平臺(tái)出票。這里有一個(gè)小Tip，有的網(wǎng)站在不同的語(yǔ)言設(shè)定下，機(jī)票的價(jià)格差異會(huì)比較大，所以要想買便宜機(jī)票，建議購(gòu)票的網(wǎng)站上若是有語(yǔ)言設(shè)定，最好重新選擇交叉比對(duì)一下，也許會(huì)有意外的收獲。

3.購(gòu)票最佳時(shí)間

機(jī)票并非越早買越劃算，比如提前一年以上時(shí)，上線的都是全價(jià)票，航司一般也不會(huì)放出特價(jià)艙，價(jià)格會(huì)非常貴。臨近行前的4個(gè)月再考慮購(gòu)票，價(jià)格通常也會(huì)上漲，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段飛布宜的，基本都是為了去南極，會(huì)有很高的溢價(jià)。

建議如果已經(jīng)訂好船票，在行前8個(gè)月到4個(gè)月，就可以著手去航司官網(wǎng)或OTA平臺(tái)刷便宜機(jī)票了。