更新時(shí)間：2022年8月30日
地鐵1號(hào)線西海岸段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)左線貫通
該盾構(gòu)區(qū)間位于長(zhǎng)江東路及新港山路下方，局部進(jìn)入中冶愛(ài)彼岸北側(cè)地塊，長(zhǎng)江東路及新港山路為西海岸新區(qū)主干道。該區(qū)間左線全長(zhǎng)940．54米，盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)歷時(shí)8個(gè)月，其間先后克服填海回填軟弱地層、下穿大尺寸雨水暗渠、重要帶壓市政管線、巖層上軟下硬等地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)源多，施工難度大。
更新時(shí)間：2017年11月24日旅游攻略http://www.936579.cn
24日上午11時(shí)，西海岸新區(qū)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——地鐵1號(hào)線西海岸新區(qū)安安區(qū)間（安子?xùn)|站至安子站）盾構(gòu)機(jī)從安子?xùn)|站出發(fā)掘進(jìn)。據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)將以每天9米至10.5米的速度沿新港山路及長(zhǎng)江東路向安子站掘進(jìn)。
截至目前，1號(hào)線21座明挖車(chē)站（含井岡山路站和臺(tái)東站）全部開(kāi)工，其中11座車(chē)站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工；16座暗挖車(chē)站（含明暗結(jié)合3座）已全部開(kāi)工，其中14座車(chē)站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，青島北站已建成，青島站和開(kāi)封路站為改造站。過(guò)海段開(kāi)挖累計(jì)完成82.7%。
青島地鐵規(guī)劃圖
青島地鐵1號(hào)線首站：東郭莊站
青島地鐵1號(hào)線末站：峨眉山路站
青島地鐵1號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn)：東郭莊站、溝岔村站、青島農(nóng)大站、正陽(yáng)路站、文陽(yáng)路站、廟頭站、流亭機(jī)場(chǎng)站、汽車(chē)北站、瑞金路站、遵義路站、南嶺站、興國(guó)路站、永年路站、滄安路站、火車(chē)北站、勝利橋站、青紡醫(yī)院站、水清溝站、北嶺站、小村莊站、海泊橋站、臺(tái)東站、延安一路站、江蘇路站、中山路站、火車(chē)站站、西鎮(zhèn)站、貴州路站、瓦屋莊站、薛家島灣站、安子?xùn)|站、安子站、天目山路站、礦大西路站、人民廣場(chǎng)站、井岡山路站、黃島汽車(chē)站站、石油大學(xué)站、峨眉山路站。
青島地鐵1號(hào)線線路圖簡(jiǎn)介
青島地鐵1號(hào)線工程建設(shè)地點(diǎn)位于青島市黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)，項(xiàng)目起自黃島峨眉山路與長(zhǎng)江路交叉口，沿長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，線路進(jìn)入主城區(qū)后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過(guò)青島火車(chē)站廣場(chǎng)，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉(cāng)安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。
線路全長(zhǎng)59.970千米，共設(shè)車(chē)站40座，均為地下站，平均站間距1524米。全線設(shè)置2座車(chē)輛基地和1座停車(chē)場(chǎng)。
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