無錫地鐵4號線最新消息（快速查詢方式見文末）
據江南晚報報道，無錫地鐵4號線一期工程迎來重大節(jié)點。2020年1月7日，夏家邊車站的支撐梁開始拆除，意味著地鐵4號線一期工程主體結構已全面封頂，為按期通車試運營奠定了堅實的基礎。
此次實現封頂的夏家邊站位于蠡溪路與望山路交叉口，為地鐵4號線一期工程第10座車站。因規(guī)劃調整，夏家邊站變更為4號線和7號線的換乘站。
截至目前，地鐵4號線一期工程全線17個新建車站主體結構實現封頂，24個區(qū)間線路實現貫通，10個區(qū)間盾構掘進，正線土建工程累計完成至83%。
據無錫日報報道，11月21日下午，無錫地鐵4號線蠡湖大道站—大劇院站區(qū)間順利實現雙線貫通。這是無錫市首例軌道穿湖工程，也是江蘇省內繼蘇州地鐵1號線下穿金雞湖后的又一次長距離穿越湖底的地鐵盾構隧道施工。蠡湖大道站—大劇院站區(qū)間
蠡湖大道站—大劇院站區(qū)間是地鐵4號線全線土建施工的控制性節(jié)點工程，盾構機穿越蠡湖湖底段雙線累計長達1554.186米，湖底至隧道頂部最小覆土厚度為7.3米，屬國內淺層長距離湖底盾構隧道。
蠡湖大橋站—大劇院站區(qū)間是打通錫東新城與太湖新城的地鐵4號線全線施工的關鍵點，該盾構區(qū)間順利實現雙線貫通，標志著無錫市第二輪軌道交通建設又攻克了一個重要節(jié)點，為實現如期通車奠定了堅實基礎。
地鐵4號線地鐵4號線一期工程起自地鐵1號線的劉潭站，穿越惠山區(qū)、梁溪區(qū)、濱湖區(qū)三個板塊。無錫地鐵4號線一期工程劉潭站至貢湖大道站段，線路全長24.6公里，全部為地下線，設18站，有6個換乘站。
無錫地鐵4號線自南到北貫穿老城中心區(qū)，連接惠山新城、中心城區(qū)、蠡溪新城、太湖新城、科技新城、高鐵商務區(qū)等大部分外圍片區(qū)，顯著緩解城市中心南北向交通壓力，縮短了外圍新城到城市中心區(qū)的時間距離。
1、吳都路站至博覽中心站實現雙線區(qū)間隧道全部貫通
8月27日，無錫地鐵4號線豐潤道站至博覽中心站區(qū)間左線盾構的順利貫通，同時也標志著無錫地鐵4號線08標實現雙線區(qū)間隧道全部貫通。
無錫地鐵4號線08標共有兩個盾構區(qū)間，分別是吳都路站～豐潤道站區(qū)間、豐潤道站～博覽中心站區(qū)間。自2018年8月28日首臺盾構機（吳～豐區(qū)間右線）始發(fā)以來，歷經365個不眠不休的日日夜夜，在8月27日完成了最后一個區(qū)間的盾構施工，安全優(yōu)質的實現標段全線貫通，順利完成了項目節(jié)點目標任務。
2、盾構隧道順利穿越巖溶發(fā)育地段實現該區(qū)間左線貫通
8月29日凌晨1點58分，無錫地鐵4號線青山灣榮院站至河埒口站區(qū)間左線順利貫通。旅游攻略http://www.936579.cn
青山灣榮院站至河埒口站區(qū)間地面及地下情況十分復雜，是無錫地鐵4號線唯一存在巖溶發(fā)育地段的盾構施工區(qū)間，給工程帶來了不少挑戰(zhàn)。在歷經130天的“潛行”后順利到達了終點，完成了掘進任務，為實現地鐵4號線全線貫通提供了有力的保證。
此外，4號線一期工程新建站點中，13個站點（劉潭站、黃巷站、惠山古鎮(zhèn)站、青山灣榮院站、五湖大道站、河埒口站、西園弄站、蠡湖大橋站、大劇院站、周新苑站、吳都路站、豐潤道站、博覽中心站）實現封頂；4個站點（廣石路站、盛岸站4號線部分、體育中心站、夏家邊站）正在進行主體結構施工；16個區(qū)間線路實現貫通，11個區(qū)間正進行盾構掘進。
無錫地鐵4號線一期工程計劃2020年10月通車試運營，正式通車2021年。
無錫地鐵4號線的關鍵節(jié)點都集中于廣石路站。廣石路站屬典型的城市超復雜環(huán)境下富水、軟土、寬大深基坑工程，施工組織復雜、技術難度大、安全風險高，廣石路站基坑順利實現封閉，這標志著地鐵4號線一期工程最后一幅地墻的順利完成，也標志著全線全面進入主體施工階段。下一步將進行盾構區(qū)間推通、路面恢復、道路兩旁的附屬施工階段。車站建設將在2019年全部完成。 據無錫地鐵官方微信報道，近日，無錫地鐵4號線6標中鐵十七局項目施工建設再傳捷報，大劇院站——五湖大道站盾構區(qū)間左線順利貫通，這是無錫地鐵4號線首條貫通的盾構隧道區(qū)間，標志著無錫地鐵4號線施工建設正式邁出“洞通”第一步。新建車站17座，目前1座車站已封頂，其余站點正進行主體結構施工，盾構區(qū)間共36個，已轉入陸續(xù)盾構施工階段，目前2個區(qū)間正在掘進，8月底還將有3個區(qū)間開始掘進。
5月18日，地鐵4號線一期五湖大道站，無錫地鐵迎來了4號線一期工程盾構首發(fā)，4號線一期工程自劉潭站到貢湖大道站，線路長24.6公里，設站18座，預計2021年建設完工。
起 訖 站 惠山區(qū)劉潭至濱湖區(qū)貢湖大道
線路長度 24.8公里，沿線18站，6個換乘站
計劃工期 2017年3月啟動建設；2019年7月洞通；2020年2月軌通；2020年6月電通；2020年10月通車試運營，正式通車2021年。
運行交路 劉潭至貢湖大道單一交路
運行時間 37分鐘
據無錫日報報道，5月1日無錫地鐵4號線一期惠山古鎮(zhèn)站（暫用名）首塊底板混凝土澆筑順利完成，標志著該站正式進入車站主體結構施工的攻堅階段。目前4號線一期17個新建車站已全部開始主體結構施工。
據無錫地鐵官方微博報道，全國重點文物保護單位惠山古鎮(zhèn)，隨著挖掘機順利就位并挖出第一鏟土，標志著無錫地鐵4號線一期惠山古鎮(zhèn)站提前20天開始深基坑土方開挖。
惠山古鎮(zhèn)站是無錫地鐵4號線一期工程的第五座車站，設計為地下二層島式車站，全長468.6米，車站主體布置在龍光路與古華山路交叉口處，沿古華山路南北向布置。
12月6日，無錫地鐵4號線一期工程望山路站、蠡湖公園站及相鄰三區(qū)間選址變更批前公示。
該項目位于濱湖區(qū)蠡湖新城，為縮短線路、增加乘坐舒適性、避免對多個地塊的切割，該項目由蠡溪路轉雙虹路再拐至金城西路，變更后沿蠡溪路南延后直接拐至金城西路。選址變更段線路長約3.86公里，為地下線，涉及2座車站。建設單位為無錫地鐵集團有限公司，用地總規(guī)模約24公頃，用地性質為U21-公共交通用地。
8月19日，地鐵4號線一期大劇院站基坑正式開挖，成為4號線全線首個開挖基坑的站點。地鐵4號線大劇院站建筑體量大，車站結構從北到南長約470米，總建筑面積約26427平方米。
按照施工進度，目前地鐵4號線劉潭站、惠山古鎮(zhèn)站、河埒口站、五湖大道站、吳都路站、商務中心站等站點已進入地下連續(xù)墻施工階段；青石路站、四院站、建筑路站、體育中心站、大通路站、貢湖大道站等站點正在緊鑼密鼓地展開市政管線遷改的施工，市政管線遷改結束后將進入主體結構圍蔽施工階段。
不久前，市政府召開軌道交通規(guī)劃建設領導小組成員會議，明確“十三五”期間無錫將大力推進地鐵建設。今年一季度，將全面啟動地鐵3號線一期(蘇廟站-機場站)和1號線南延線工程建設;爭取地鐵4號線一期(劉潭站-貢湖大道站)工程今年報批，確保2017年開工建設>>>更多詳情
無錫地鐵4號線線路圖：
無錫地鐵4號線站點一覽：
劉潭站(1號線換乘)，廣石路站，青石路站，盛岸站(3號線換乘)，惠山古鎮(zhèn)站，錫惠公園站，河埒口站(2號線換乘)，建筑路站，體育中心站(5號線換乘)，望山路站，蠡湖公園站，大劇院站，五湖大道站，大通站，市民中心站(1號線換乘)，吳都站，商務中心站(1號線換乘)，貢湖大道站>>>點擊了解無錫地鐵4號線站點一覽詳情
無錫地鐵4號線開通時間 ：預計2021年年底前
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