大家最近應該是有看到成都天府國際機場的試飛新聞吧，目前機場試飛非常成功，想要投入使用應該會在今年6月30日之前，但是沒有具體確定是哪一天的喲，大家可以耐心等待。

成都天府國際機場在哪里

天府國際機場位于成都東部新區，為4F級國際機場、國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際航空樞紐的主樞紐。

根據規劃，機場投用后可滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的使用需求。

投入使用時間

2020年11月3日天府國際機場校飛

2021年1月22日新機場試飛

2021年6月30日前新機場投用旅游攻略http://www.936579.cn

6家航空公司“明星飛機”

本次試飛將會有6家航空公司參與，分別是四川航空、中國國航、東方航空、南方航空、成都航空和祥鵬航空(排名不分先后順序)。

值得一提的是，6家航司都派出了自家的明星機型，首次亮相天府國際機場，甚至有多家都出動了帶著“熊貓”彩繪圖案的飛機，它們將成為第一批在天府國際機場亮相的民航客機。

四川航空

空客A330-300“成都大運號”彩繪機，這架飛機的涂裝設計是以成都大運會Logo為創意來源，機身主色調采用大運會Logo的紅、黃、藍、綠、黑五種顏色為基調。

同時，Logo中的紅、黃、藍、綠四種顏色以彩帶飛揚的形式環繞機身，并且進行了漸變處理，凸顯層次，通過鮮艷的顏色表達青春和活力、年輕與夢的寓意。

東方航空

波音777-300ER“進博號”彩繪機，“進博號”選定了東航目前載客量最大、航程最遠、搭載全球領先客艙服務系統的國際遠程旗艦寬體機——波音777-300ER進行噴涂。

整個彩繪以進博主色調為基色、吉祥物“進寶”活潑形象躍然其上的展現形式，實現了進博形象和飛機美學的完美融合。

成都航空

國產飛機ARJ21“中國夢”彩繪機，這架飛機是我國的國產飛機ARJ21，采用的是“中國夢”涂裝，涂裝設計運用簡潔抽象的幾何圖形勾勒出成都錦繡天府塔、安順廊橋、上海環球金融中心等的形象。

南方航空

南航空客A380客機，空客A380是目前世界上最大的客機，是四發雙層寬體客機，也是所有飛機中對機場跑道長度、跑道寬度及道面強度要求最高的。

中國航空

波音747-8洲際客機，波音747誕生以來，一直是深為機迷們癡愛與追捧的傳奇機型。747-8延續了747家族“大奔兒頭”的經典造型和設計理念，機身長76.4米，比傳統的波音747-400的機身長5.6米，航程可達14815公里(8000海里)。

祥鵬航空

波音737-800，這架飛機是來自祥鵬航空的波音737-800，飛機涂裝是祥鵬涂裝，飛機的特點是技術成熟、安全系數高，對于國際和國內短程或中程的飛行來說，性能優異、經濟性好。

“試飛”成功

試飛是天府國際機場行業驗收前重要的節點任務，根據《中國民用機場試飛管理規定》，機場試飛一般包含以下一項或多項內容：

1、驗證機場飛行程序、運行最低標準、機場使用細則等;

2、檢驗機場通信、導航、監視及氣象等設施，助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況;

3、檢驗機場跑道、滑行道和停機坪道面情況，檢查滑行路線和停機位情況;

4、檢驗機場飛行區標志、標志物和標記牌的設置情況;

5、檢查了解機場凈空情況;

6、檢驗機場空中交通管制、航行情報、地面服務、應急處置等綜合保障能力等;

7、檢查局方認為其他必要的項目。

和校飛使用的裝有專門校驗設備的校驗飛機相比，試飛使用的都是各家航空公司真實使用的民航客機。

試飛是對天府機場飛行程序、通信導航設備、凈空條件、跑道滑行道系統、機坪設施設備以及綜合保障能力的全方位檢驗，是相關行業驗收及航行資料生效的重要前置條件，對天府機場如期開航投運具有重要意義。

試飛現場情況

上午9點52分，川航“大運號”彩繪客機第一個起飛，上午10點10分，率先降落在天府機場西一跑道上。

上午10時10分，承載著“十全十美”美好祝愿的四川航空A330“成都大運號”率先降落在天府機場西一跑道上。

接下來，中國國際航空B747-8、東方航空B777-300ER、祥鵬航空B737-800、成都航空ARJ21、南方航空A380-800，相繼飛到天府國際機場。

6架民航客機的到來，標志著天府機場真機試飛工作正式啟動，意味著天府機場向開航投運又邁進了一大步。

再過幾個月，咱們就將正式邁入“雙機場”時代。成都是繼北京、上海后，我國內地第三個、中西部地區首個同時運營雙國際機場的城市。

作為“十三五”規劃建設的我國最大民航航空樞紐機場項目，成都天府國際機場有哪些與眾不同?將為今后出行帶來怎樣的影響和變化?