（張家口草原天路門票價格聽證結果：草原天路暫不收費）

一、背景?

“草原天路”，如果你到現在還沒聽說過它，那么你真的OUT 了!因為這條號稱“中國66 號公路”的最美自駕車風景道已經準備收費了。 草原天路橫亙在河北省張家口市張北縣，全場130 余公里，原是一條為建風車而修的路，卻因為其極其美艷的風光迅速在躥紅。先來幾張草原天路的美景圖，以饗諸位。 

 

到了2014 年夏秋季節“草原天路”已經在網絡上火的一塌糊涂，以致吸引越來越多的自駕游游客到此觀光，但又由于基礎建設、服務設施和旅游管理都沒有跟上，因此130 公里的路上出現了大規模長時間的擁堵。 

在草原天路暴火一年之后，剛剛過去的6 月份爆出新聞：天路擬設立景區，收費每人80 元!然而峰回路轉，收費聽證會后兩天又發布消息：“根據聽證會參加人提出的意見和建議，鑒于目前草原天路景區正在建設當中，各項服務設施尚未完善，經研究，暫不制定草原天路景區門票價格”。 那么對于這樣一條起于通勤路，興于朋友圈的公路到底該不該收費，又該收多少錢?本文試圖通過大數據方法嘗試解讀。

二、收費到底能解決什么問題？

關于草原天里收費目的，其管理方官方說法是“為真實反映景區價值，吸引外地游客參觀游覽，促進草原天路景區的健康持續發展。” 為了景區健康發展，所以要收費，那么收費到底能解決什么問題呢?要搞清楚它，我們就要先了解草原天路到底有什么問題。這一次，我們同樣先從UGC 內容著手，因為游客反映的問題才是真正的問題。我們對30 余萬字的游記文本和2014 年10 月份關于“草原天路”的部分微博進行了情感分析。得到以下結論：游客對于草原天路大體滿意(積極評價占比50.19%)，不滿意占比約為15.5%。 

我們重點關注不滿意評價。首先是不滿意評價的空間分布，下圖反映的是2014 年10 月份整個張家口市的消極情緒類微博的發布情況，可以看出草原天路上的消極情緒主要集中在東段，西段較少。放大草原天路部分來看，不滿意評價主要集中在幾個地方：東西段交匯點(中點)：野狐嶺1 號大橋、加油站處、東段和西段入口等。 東段：茴菜梁、黃花坪、席家村、小南洼、侯營壩、黑腦包、小元山子、邊墻外、變墻里、 魏家營、小臺溝和水泉洼等。西段：李太山、小門轉溝、劉家房村等。 

2014 年10 月份張家口市消極微博發布情況 

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2014 年10 月份草原天路東段消極微博發布情況 

2014 年10 月份草原天路西段消極微博情況不滿意評價的內容也比較集中在幾方面： 

如果草原天路收費，首先可以限制游客流量，這對景區交通和衛生有客觀改善，另外收取的經費可以用于景區內的道路、公共廁所、垃圾箱等基礎設施的改良和增建，同時對沿線的餐飲、住宿、加油站、指示牌、解說系統等旅游服務設施也可完善和提高。這樣看來，如果草原天路能形成完善的景區管理系統，有固定合理的經濟來源，自給自足，“能真實反映景區價值，促進草原天路景區的健康持續發展。”，對游客的旅游體驗也是一種提高，并無可厚非。但是，固定合理的經濟來源是否只有收門票一條路呢?當然不是。 

上圖反映的是草原天路游客在不收門票時的人均消費，可以看出人均消費主要集中在200-500 元。而200-1000 元的占比已經超過81%。這樣的消費水平實際已經遠遠超過80 元的門票價格。進一步研究發現，游客的主要花費是“食住行”三個方面，而對于草原天路/張北縣的特產：羊肉、莜面、胡麻油、牛奶等游客也十分喜愛。所以，如果景區能草原天路沿線的飯店、賓館、汽車服務(主要為自駕)、當地特產等方面做更多有特色的產品和服務，那么帶來的收益可能遠遠比單收問票要高得多。因此，草原天路“收門票“可以解決現有的部分問題，但是“收門票”不是唯一也可能不是最佳的解決方案。

三、定價是否合理

關于定價問題，草原天路相關管理處給出的依據是“草原天路景區運營成本、游客接受程度并參考有關景區門票價格水平，擬定景區門票價格。在運營成本的基礎上加稅金和企業合理投資收益”。 景區運營成本是管理公司自己算的賬這個沒法衡量也不好公開，但是游客接受程度和有關景區門票價格卻是可以了解到的。 所以我們的第一個問題就是一個從游客接受度和相關景區探討定價是否合理。 要了解定價是否為游客接受，首先要搞清楚主要的客源市場是哪兒。對游記和微博內容進行語義分析得出：草原天路的主要客源地是北京、天津、河北以及少部分來自山西和內蒙古， 所以客源市場基本以華北五省市為主。 

草原天路打造的是“中國最美的自駕車公路”，建成后屬于高等級旅游資源，所以最有參考價值的應該就是華北五省市的高等級(3A 級和以上)景區景點。 根據攜程、途牛等主要門票網站提供的數據，華北五省市3A 及以上景區門票價格的評價價格是92.5 元。如果以這個標準衡量，草原天路門票定價80 元，似乎確實是合理的。接下來，我們繪制了華北五省市1000 余家主要景區或景點的門票價格，得到下圖。 

 

第一張圖可以看出盡管華北五省市的景區和景點眾多，但是高價格門票依然集中在幾個城市或地區分別是：北京、天津、石家莊、秦皇島、太原、豐寧壩上、承德、呼和浩特等地。這幾個城市或地區平均門票價格是104.7 元。第二張圖上的紫色小方塊和綠色小方塊較多，即50 元以下和50-100 元的門票較多，具體到數據華北五省市主要景區景點的平均門票為94.5 元。以上兩個門票均價都大于80 元，甚至還超過了華北五省市的高等級景區景點門票價格，所以還需要進一步研究這些門票價格。 

上表是華北五省市景區門票價格中排名前20 的景區，可以看出大部分是北京景區，而且溫泉旅游度假區和其他娛樂類主題公園/景區占了大多數。草原天路和溫泉或其他娛樂類主題公園/景區比性并不強，而這類景區對結果的影響又很大，因此考慮排除這類景區再進行比較。將所有溫泉和其他娛樂類主題公園/景區剔除后，華北五省市景區的平均門票價格為67.5 元。 因此草原天路80 元的門票定價沒有超過華北五省市高等級景區/景點的門票均價，但超過了華北五省市非主題公園/景區的門票均價。綜上，草原天路收費確實能解決部分問題，緩解景區壓力。而且80 元的定價雖然高于華北五省市非主題類公園/景區的門票均價，但只超出均價10 多元，而且還低于華北五省市高等級景區/景點門票價格，所以草原天路的收費問題并沒有想象的那么恐怖。但同時，景區一旦收門票必然引發游客不滿情緒，降低品牌滿意度。另一方面，門票絕非是解決問題和帶來經濟收益唯一和最佳的方案。游客在草原天路游覽時，“食住行”甚至包括特產購買都是重點消費領域，如果景區能在草原天路沿線提食宿、汽車周邊以及旅游商品等方面供優質的、有特色的旅游服務和旅游產品，那么不管是經濟效益、品牌效益都極有可能遠遠超過單純的門票經濟。到底如何平衡景區發展和游客滿意度，景區管理方三思而行。 文章來源：http://www.936579.cn/1983.html