漳州江東古橋位于福建省境內，是一座宋代的超級橋梁工程，這座橋梁擁有一千多年的歷史，現在還可以通用，真的是歷史上人類文明和智慧的驕傲，下面給大家分享漳州江東古橋介紹。
小時候看的古典電視劇里有一段記憶深刻。西楚霸王項羽敗兵退到烏江，本有船接應橫渡而過，至少可留條活路。
哪知項哥玩任性，來個“無顏見江東父老”江邊自我了斷?！敖瓥|”一詞就跟這出戲捆綁在我的記憶里了。
后來從東山坐班車去廈門有路過幾次江東橋，再后來新橋通了，這次開車過去，更新的橋也通了。
新修橋頭景觀
文獻記載：江東河“兩岸峻山對峙，萬壑并趨，江寬流急，波濤洶涌，駕舟渡江，進寸退尺，令人眩目怵心”。南宋紹熙年間(1190-1194年)郡守趙逖伯在江東河以聯艘建造浮橋，開創建造江東橋歷史之先河。
嘉定七年(1214年)郡侯宗正少卿莊夏始建石墩木橋，嘉熙元年(1237年)木橋毀于火，于是在漳州郡守李韶倡議下，建成梁式石橋。
《龍溪縣志》記此石橋“廣二十尺，長二千尺”，橋孔“十有五道”。1970年于古橋上加高架設鋼筋混凝土公路橋。
今在靠西岸公路橋下，尚存古橋的五座完整橋墩、兩跨橋面及殘墩基9座和東西金剛墻，殘長100.35米。橋墩以0.35×0.4×5.2米的條石交錯疊砌，呈艦首形，通長11.4米，寬5.3米。墩間每跨以3-5條石梁鋪成橋面。
江東橋自肇建以來，幾經興廢，歷時700余年。經元、明、清各代，石橋又屢毀屢修，據史書記載共有十余次。旅游攻略http://www.936579.cn
特別是明嘉靖十八年侍卿王石沙發動再興修，并由郡守顧四科募民施工，隔年冬，新建的石梁橋即告落成。
梁石最重的近二百噸。在古代要開采如此巨大石梁，其難度是不可設想的，而用什么工具，運到江邊，架上橋墩，至今還是一個謎。
古構件不多了
橋梁專家茅以升說，江東橋對我國乃至全世界的橋梁文化研究具有舉世矚目的價值。2001年，江東橋被國務院確定為第五批全國重點文物保護單位。
在中國古代橋梁史上，江東橋以其橋梁跨度大、橋板長、重量重(石板條長達18米，重達100多噸，最重達200多噸)占有重要地位。
江東橋在世界橋梁史上，也有顯著地位。英國劍橋大學世界橋梁專家李約瑟博士親臨考察后，在《中國科學技術史》這樣評價：“在中國的其他地方和國外的任何地方都找不到可同它相比的?！?/p>
歷經歲月滄桑，漳州政府針對江東橋區域進行文物保護規劃，建設了江濱木棧道。站在橋頭依稀可見古老的橋墩、石梁。遠處青山，流過濤濤的江水，兩岸的村落。我只不過是個匆匆過客而已。
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