上海首條無人駕駛地鐵就是這么一條了，是不是大家都覺得很新奇，有人想坐，有人不想坐，想坐的是覺得很稀奇，不想坐的就怕危險(xiǎn)，其實(shí)既然是開放出來了，那一定是經(jīng)過檢驗(yàn)了的，下面就跟著小編一起來看看吧。
2018上海地鐵浦江線什么時(shí)候開通
開通時(shí)間:3月31日試運(yùn)營(yíng)上海首條膠輪路軌全自動(dòng)無人駕駛APM線(旅客自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))——浦江線，將于3月31日(本周六)起通車試運(yùn)營(yíng)，首班車5時(shí)40分從匯臻路站發(fā)車。上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)總里程(含磁浮)將從666公里增加到673公里，車站數(shù)增至395座，換乘車站增至53座。
開通初期，浦江線全天單一交路運(yùn)營(yíng)，工作日列車最短運(yùn)行間隔為高峰時(shí)段3分20秒，雙休日全天均勻間隔6分鐘。沈杜公路站首班車6時(shí)，末班車22時(shí)30分;起點(diǎn)站匯臻路站最早5時(shí)40分首發(fā)，最晚22時(shí)42分到達(dá)，全天運(yùn)營(yíng)約17小時(shí)。采用車型為INNOVIAAPM300型無人駕駛列車，全列車4節(jié)編組，額定載客568人、滿載726人。各編組之間貫通，以便均衡客流。
浦江線共設(shè)沈杜公路站、三魯公路站、閔瑞路站、浦航路站、東城一路站、匯臻路站6座車站，全長(zhǎng)約6.7公里，均為高架車站。全線位于浦江鎮(zhèn)內(nèi)，與8號(hào)線終點(diǎn)站沈杜公路站實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。浦江線主要服務(wù)于浦江鎮(zhèn)居民，緩解最后一公里出行難題。線路走向較靈活，站間距短，轉(zhuǎn)彎半徑小;采用膠輪路軌系統(tǒng)，噪音較小，啟停加減速快捷。
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