天津地鐵10號線最新消息(更新時間：2020.1.15)
地鐵10號線進入全面建設階段
萬山道站、香山道站開始進行主體混凝土結構施工;嶼東城站、沙柳南路站、龍圖道站、柳林路站正在進行基坑土方開挖;昌凌路站、江灣二支路站已完成圍護結構，正在進行中間樁柱和基坑土方開挖前的準備工作;其余車站正在進行圍護結構施工、管線切改和征地拆遷收尾工作。總體管線切改完成80%，圍護結構累計完成總量的45%，土方完成20%。
地鐵10號線一期工程西起梨園頭，北至河東區太陽城居住區，主要沿雅樂道、麗江道、珠江道、柳林路、沙柳路、賀蘭路等道路敷設，線路貫穿了西青區、河西區、河東區、東麗區四個行政區，一期工程正線全長21.186公里，共設21站，在梨園頭設車輛段一座。
2020年1月13日，地鐵10號線明挖區間至于臺站區間左線順利貫通，該區間成為10號線首個實現雙線貫通的區間。
該區間雙線隧道總長雖僅709.5米，但施工依然面臨：35‰大縱坡始發、4.4米淺覆土盾構推進、350米小半徑轉彎、2.8米小凈距曲線接收等各類技術難題。同時需近距離穿越大直徑污水管、中壓燃氣管線、中興排污河等風險源。
地鐵集團與參建單位始終緊繃安全這根弦，嚴格落實現場24小時值班制度，高效執行各項施工方案和安全技術管控措施，最終將隧道軸線偏差、管片拼裝偏差和地表沉降等控制在允許值范圍內，順利實現區間隧道雙線貫通。
此外，10號線其他站點也捷報頻傳。旅游攻略http://www.936579.cn
1月10日，萬山道站至香山道站區間左線通過盾構接收前條件驗收。
1月13日，微山路站至財經大學站區間3號聯絡通道豎井圍護結構施工完成。
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