京杭大運河介紹
京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期:
①第1期運河
運河的萌芽時期
春秋吳王夫差十年(公元前486)在揚州開鑿邗溝，以通江淮。
至戰國時代又先后開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。
②第2期運河
主要指隋代的運河系統
以東部洛陽為中心，于大業元年(605)開鑿通濟渠,直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運河。
三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運河系統。
到隋煬帝(楊廣)時：
據說煬帝為了到揚州看揚州市市花——瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。
到元朝時：
元定都大都(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。
京杭大運河按地理位置分為七段：
北京到通州區稱通惠河，長82公里;通州區到天津稱北運河，長186公里;天津到臨清稱南運河，長400公里;臨清到臺兒莊稱魯運河，長約500公里;臺兒莊到淮陰稱中運河，長186公里;淮陰到瓜洲稱里運河，長約180公里;鎮江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州是里運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。
隋朝時分為四段：旅游攻略http://www.936579.cn
(1)永濟渠 (2)通濟渠 (3)邗溝 (4)江南河
③第3期運河
主要指元、明、清階段
元代開鑿的重點段一是山東境內泗水至衛河段，一是大都至通州段。
公元十八年(1281)開濟州河,從任城(濟寧市)至須城(東平縣)安山,長75公里;公元二十六年(1289)開會通河,從安山西南開渠,由壽張西北至臨清，長125公里;
公元二十九年(1292)開通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里;至元三十年(1293)元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身。
元朝時全程可分為七段：
(1)通惠河;(2)北運河;(3)南運河;(4)魯運河;(5)中運河;(6)里運河;(7)江南運河。
明、清兩代維持元運河的基礎：
明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內河段，從明中葉到清前期，在山東微山湖的夏鎮(今微山縣)至清江浦(今淮陰)間，進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程，并在江淮之間開挖月河，進行了湖漕分離的工程。
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