2018年，廣東省政府官網掛出《粵桂扶貧協作和區域合作工作清單》，透露多條2018—2020年待規劃新建的高鐵和鐵路，其中涉及江門的有兩條，分別是江肇高鐵和南深高鐵，目前江門已有規劃鐵路線路6條，其中江肇高鐵和南深高鐵將接入江門站。
江肇高鐵一直是江門重點推進的項目，該項目獲廣東省政府高度重視與支持，并力爭納入國家鐵路網規劃，爭取在“十三五”期間實施。
2019年，經過江門市大力爭取，珠江肇高鐵項目在《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》中調整為近期建設項目，根據省里部署，該段線路正開展可研編制工作。
江肇高鐵規劃設計速度為350公里/小時。高鐵起自起自橫琴(澳門)，經珠海市蓮洲鎮引入江門站，出江門站后經新會區、蓬江區、鶴山市、高明區引入貴廣(南廣)鐵路肇慶東站，線路全長約207公里，總投資約400億元。
該高鐵將利用深茂鐵路深圳至江門段，新建江門至肇慶高鐵，在肇慶東站與已建成的南廣、貴廣鐵路相連，從而形成了深港—珠中江—肇慶方向的便捷連接，構建粵港澳大灣區輻射粵西北甚至大西南的第二快速通道，大大增強粵港澳大灣區對大西南的輻射帶動作用，有利于發揮江門市作為珠西綜合交通樞紐的功能。
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